·杭州市对京杭运河杭州段沿河地区控制性详规 [2004年10月13日]
　　 2004年10月12日《京杭运河杭州段沿河地区控制性详规》通过批复。
　　 □　一线串起十景点
　　 杭州市城市设计研究院规划师吴伟进说，在编制此次的控制性规划时，选择沿河10个重点发展区域，初步设计了“运河新十景”。　　
　　 江河流霞（三堡船闸至艮山西路区段），此处是京杭运河与钱塘江的自然对接段，沿岸栽植雪松、青松、香樟等树木，瑞雪苍松，是品味“运河之冬”的最佳处。
　　 艮新秋韵（从艮山西路至艮山铁路桥区段），这里是河与城的完美结合，主要栽植红枫、银杏等，红叶桂枝迎秋，体现“运河之秋”的灿烂风景。
　　 武林新姿（艮山铁路桥至文晖路区段），这是运河流经城市的主要商务中心地段，规划建设中的西湖文化广场上，180米高的主楼亭亭玉立于岸边，似一根权杖标榜着此地的辉煌霸气。这里夏日绿树成阴，草坪如茵，着力营造“运河之夏”的休闲风光。
　　 夹城春红（文晖路至长板巷区段）：此地包容了“湖墅八景”中的两景，南有“半道春红”，北有“夹城夜月”，历史的游船将我们从现代都市带入古运河风味景观，主要种植桃树、梅树等，形成春花怒放、冬梅傲雪的艳景。
　　 江桥忆昔、三河环月、拱宸怀古（拱墅区段，长板巷—大关路—石祥路），这里是历史上古运河经济、文化最集中区域，“湖墅八景”中六景在此，拱宸桥、香积寺石塔、高家花园、洋关、富义仓、珠儿潭等历史遗存繁多。船行至此，你能深深地感受到古运河风情文化和传统景观，怀古叙怀。特别提醒关注卖鱼桥（江涨桥）地区、小河地区、拱宸桥地区3个亮点。栽种本地的乡土树种，香樟、枫香、夹竹桃、桂花树、桃树、月月红、火棘等均适地种植。基本上做到四季有花，月月有绿，气氛热烈，景色优美。
　　 东塘野渡（余杭郊区段，康桥至塘栖），农村的江畈、农田如画轴般展开在眼前，农家风光是这里最大的特色。
　　 古桥双曲、水北渔歌（塘栖古镇段），古镇、古街、美人靠、三十六座半桥、七十二条弄堂……景致韵味不亚于周庄、同里。杭州市规划局已向国家历史文化名城研究中心主任阮仪三教授发出邀请，希望他参与塘栖古镇规划设计，重振塘栖江南水乡之美誉。
　　 □　39公里分作五区块
　　 京杭运河杭州段干流，北始于塘栖，南至三堡船闸，途经余杭、拱墅、下城、江干四区，全长约39公里。规划范围分为运河主城区段和运河郊区段，其中主城区段南起三堡船闸，北至石祥路，长约14公里；两岸用地横向至第一条城市主干道，每侧平均约500米左右。郊区段从石祥路至余杭区塘栖镇水北地区，长约25公里，两岸横向用地控制1000米左右。
　　 规划将运河杭州段大致分为五个功能区块，即运河未来区、交通景观区、都市风情区、历史风貌区、近代文明景观区，规划建设各有侧重。
　　 未来区将建设大型公园，表示运河文化的未来发展主题；交通区将打通运河与火车站广场的联系，开辟从火车站广场通至西湖、新城中心的水上航线，主打交通、商业、娱乐特色；都市区以武林广场为核心，是最繁华、最具人气的区块；历史区重在发展文化、旅游、休闲和居住；近代区将逐步改造污染工业，发展都市型加工制造、产业研究开发、居住等。
　　 □　水上巴士要与西湖游船争锋
　　 把运河打造成为未来杭州旅游黄金线路，规划确定了运河两岸服务设施配套情况，即景点集中区建立游客服务中心和服务点网络，同时将水上巴士项目作为重点提出。
　　 规划师吴传进介绍，由于运河穿越杭州整个城区，游客的发源点众多，因此，运河上可采用水上公交的布置方法，售游船通票，运河沿岸任何一处游客均可就近上船，根据各自时间安排，选择景点畅其所游。半日游、一日游、运河夜游等，希望运河水上巴士要比西湖游船更具有吸引力。从火车东站至运河、西湖，水上交通旅游线将成为杭城旅游的一大新亮点。
　　 □　水上旅游治水最要紧
　　 运河水上旅游，水是最重要的。此次规划对治水也提出了目标：
　　 近期（2005年）水质目标：三堡船闸至义桥段水质总体达到V类标准。义桥至武林头总体水质优于Ⅳ类标准，武林头至博陆东总体达到Ⅲ类标准。
　　 中期（2010年）水质目标：三堡船闸至义桥段水质不低于Ⅳ类标准。义桥至武林头总体水质优于Ⅳ类标准,武林头至博陆东总体达到Ⅲ类标准。
　　 远期（2010年以后）水质目标：三堡船闸至博陆东整段水质不低于Ⅲ类水质。
　　 同时规划还提出控制运河航运污染，设计离运河50米噪声白天不高于45分贝，夜间不高于40分贝。　（莫葛黎　）