·历史上真实的铁道游击队(图)[2004年7月2日]
　　 半个世纪前，一部叫《铁道游击队》的小说、电影风靡中国，剧中英雄人物的故事影响了整整一代人。那么，历史上的铁道队究竟是怎样的一支队伍呢？
　　 铁道游击队在历史上确实存在，它的番号是鲁南军区铁道大队。它的使命经过了三次变化，先是收集日军情报，接着是安插在日军占领区里的一支地下武装，最后是确保从延安到新四军秘密交通线的安全。早期的铁道队员具有勇敢和散漫的双重性格……
　　 在日军占领区里，他们与对手展开周旋，破坏日军铁路设施，深入敌营执行秘密行动……被罗荣桓称为“一把插入敌人心脏的尖刀”。
　　 A 铁道英雄 报仇殉国
　　 1941年年底的一天，日军得到密报，铁道队正在临城以南5公里的六陆店村休整。当天下午，1000名日伪军包围了六陆店。但此时铁道队早已闻讯撤离，恼羞成怒的日军放火烧光了村庄，十几名村民因拒绝说出铁道队的下落，被日军集体枪杀。
　　 六陆店村民被日军枪杀的消息，使洪振海陷入深深地自责中。困难时期，铁道队只能在野外活动，只有六陆店等几个少数村庄无私地接纳他们，村民们不仅积极提供食宿，而且还多次冒着危险为他们传递情报。盛怒之下，洪振海紧急集合全部队员，在六陆店西面的运河堤岸上与日伪军展开正面厮杀,为村民报仇。毋庸置疑,用50多人去面对上千名日伪军,反映出洪振海人格中强烈的英雄主义色彩，但这冲动的决定却严重违反了游击战术原则，也使他付出了生命的代价。
　　铁道队队员马福全目睹了当时的一幕：当时洪振海看到日军机枪封锁的很厉害，坟头上除有一挺机枪外，还有半个班的6支步枪掩护，他发觉以后，接过战友的骑兵步枪，跪着瞄准射击，结果被日军的步枪打到心脏上，没出血，他穿着白衬衣躺到了地上……
　　洪振海牺牲时年仅32岁。队员们忍着巨大的悲痛，冒着日军密集的子弹，将他的尸首掩藏在一个麦秸垛里后，才匆匆撤退。当天晚上，铁道队买来当地最好的柏木棺材，将大队长的尸首连夜运送到他的老家秘密安葬。
　　1942年5月，铁道队经过民主选举，由刘金山继任大队长一职，而那一次冒进的军事行动，作为教训，写进了铁道队自己的作战手册。
　　B 护送“0号”穿越封锁线
　　皖南事变后，新四军军部迁移到了江苏盐城一带.由于通讯不便,急需开辟一条通往延安的秘密通道。经过再三考察，最终确定了一条从盐城北上、经山东南部西去延安的秘密路线.这其中,最为关键的就是要穿越临城附近的津浦铁路.而这段的护送任务,自然就落在了铁道队的肩上。
　　 护送任务最危险的因素并不是日军，而是伪军。为此，铁道队制造了“秋后算账”的心理战术，为表示并非虚张声势，铁道队决定来个杀鸡骇猴，处决了当地一位与日军极为亲密、势力很大的伪保长，这在伪军中产生了极大的震慑作用。守卫碉堡的伪军都是当地人，十分惧怕遭到铁道队的惩处，因此有时很“乖”。
　　 1942年夏天，正在待命的铁道队忽然接到鲁南军区的通知，要他们护送一个工作队通过津浦铁路，同时军区还专门嘱咐：工作队中有一位代号为“0号”的首长，务必要保障他的绝对安全。按照当时代号的规定，一般称部队军事首长为1号，政治委员为2号，这次护送的首长代号为“0”，是从来没有见过的。大家推想，这一定是一位比鲁南军区司令员大得多的官。铁道队经过再三研究，决定从群众基础最为牢靠的姬庄通过铁路。为了防止意外，铁道队派副大队长王志胜事先勘察护送的路线，并作通沿线伪军的工作。
　　 曾是铁道队警卫员的郑君伦说，王志胜这个名字，当地的老百姓都知道，天不怕，地不怕，就怕王志胜来说话。这说明王志胜枪法好，伪军们都害怕。
　　 晚上，身着长袍、头戴礼帽的“0号”首长在铁道队的掩护下，顺利抵达姬庄附近的津浦铁路东侧。由于事先已经做好了伪军工作，所以沿途气氛显得十分平静。然而就在队伍通过铁路壕沟上的吊桥时，一件意外的事情发生了：铁道队警卫员郑君伦回忆说，我们正走着，马被吊桥的灯光惊了，一下子跳到了沟里。沟很深，得想办法把马拖上来，梁传德同志下去了，狠狠地打马屁股，马还是站不起来。这时0号插话了：噢，马还给我闹脾气嘛！大家一听都笑了。后来，同志们把自己的皮带解下来，8个人才把马拉上来。马匹浑身是水，我们说，0号，马很脏了。他说，没关系。
　　 铁道队警卫班长马世田回忆说，0号首长平安到达115师教四旅所在地后，拍来了电报。内容是：第一，铁道队的短枪由我负责叫新四军给你们调一部分送来，要什么给什么。第二，感谢铁道队，说在敌人心脏里活动很辛苦，要再接再厉，坚持下去。第三，明确规定，不准炸桥破路，必须保证铁路安全，今后新四军所有来往延安的干部，都在这里路过，绝对不能发生任何变化，不能损失一个干部。最后落款是“刘少奇”。大家这才知道原来是如此重要的0号首长！
　　 C 铁道游击队乘胜追穷寇
　　 从护送刘少奇过路后，铁道队又相继成功护送了陈毅、肖华、罗荣桓等党政干部穿越津浦铁路。从1942－1944年，铁道队先后护送近千名干部往返延安，从未出现一次差错，受到了鲁南军区的通令嘉奖。
　　 1945年8月15日，在全世界反法西斯同盟的共同打击下，日本宣布无条件投降。在南京，驻华日军总司令冈村宁次递交了投降书。中国人民经过艰苦抗战，终于等到了胜利的这一天。
　　 与此同时，八路军总司令朱德下令敦促华北、华东日军立即放下武器，向所在地的抗日武装投降。然而，经过几次谈判，驻扎在临城一带的日军却始终拒绝向铁道队缴械。当时，临城日军打算逃到南面只有100公里远的徐州，向那里的国民党军队投降。这是因为，向国民党部队投降不仅是冈村宁次的要求，更重要的是，向自己始终都无法剿灭的铁道队投降，着实令他们难受。而日军惟一能够选择突围的路线就是乘火车沿津浦铁路南下到徐州。果然不出所料。几天后，残留日军乘坐的铁甲列车趁着夜色悄悄开出临城车站，但当他们行驶到临城南边的沙沟附近时，发现前面的铁路已经被破坏，当他们试图退回时，铁道队事先埋下的炸药拉响了，日军的退路也被切断。那些日本人在孤立无援、忍饥挨饿了3天后，再也坚持不下去，只好向铁道队投降。
　　 1945年10月，就在日本天皇宣布投降的两个多月后，枣庄和临城1000多名日军携带8挺重机枪、130多挺轻机枪和两门山炮等轻重武器，向铁道队投降。如此规模的日军向一支不足百人的抗日游击武装投降，这在当时的所有受降行动中是十分罕见的。而此时，出面代表铁道队接受临城日军司令官投降的是刚刚继任政委、年仅23岁的郑惕。
　　 至此,这支由铁路工人、小摊贩、矿工和流浪者组成的非正规部队,在铁路线上与日军周旋了7年之后,终于以胜利者的姿态站在了对手的面前,写就了抗日战场上中华好儿女的非凡传奇。
　　 翌年，铁道队番号撤消，铁道队员被改编为鲁南军区特务团二营，南下参加济南战役和渡江战役。1952年，作家刘知侠根据铁道队的事迹，创作出小说《铁道游击队》。3年后上海电影制片厂将小说搬上银幕，铁道游击队的故事开始广为流传。