微山湖在线05月25日讯：截至24日，位于徐州铜山区柳新镇的顺堤河西岸的亿吨大港顺堤河作业区建设进展顺利，疏港公路、疏港航道、桥等配套工程已全部完成。顺堤河煤炭码头一期工程空车调试已基本结束,将进行重车调试阶段,也就是装煤调试,标志着试运营的开始。

　　据了解，铜山区柳新镇的顺堤河作业区煤炭码头一期工程总投资13.3亿元，设计吞吐能力1406万吨/年，建设9个2000吨级煤炭装船舶位和3个待泊泊位，码头岸线总长966米，陆域总面积98.6万平方米，其中煤炭堆场面积63.4万平方米，建有10个煤炭堆场，堆存能力160万吨，还包括综合办公楼、公寓楼、商贸楼等辅助设施。目前，辅助设施楼全部完工，正在进行最后的装修施工，码头内装船机、斗轮堆取料机、皮带输送机空车单机调试已经完毕，将进入空车联合调试阶段，空车联合调试完，将进行重车调试阶段，也就是装煤调试，也标志着开始试运营。

　　据介绍，曾经的天龙港占地100多亩，每年煤炭吞吐量达100万吨。为建设亿吨大港需要，2011年以来，徐州市投资近3亿元对严重污染的刘楼港、吴楼港、龙宇港、李沃新港、华龙港等67个小码头进行了拆除关停。徐州亿吨大港指挥部相关人士介绍，小码头集中整治拆迁后，露天堆放的煤堆没有了，往来频繁的重载货车大大减少，水面常年漂着的油花消失了，空气清新了，北区环境为之一变。

　　顺堤河作业区建设包括煤炭码头、疏港公路，疏港航道，疏港铁路等。目前，全长8.4公里一期疏港公路已建成通车，全线采用一级公路标准建设，运煤车辆从徐丰公路进入一期疏港公路，可到达顺堤河作业区。二期疏港公路预计今年将开工建设，全长19.8公里，建成后可连到徐萧公路，以后从安徽进煤炭的大车辆就不需要通过北三环、西三环，既能减轻市区交通压力，而且对北区的环境有很好的改善。【】